Una barandilla de carretera más barata puede ser defectuosa y mortal para los conductores, pasajeros y propiedades en carretera. ¿Quieres correr el riesgo en caso de accidentes?
Aquí hay un trágico caso ocurrido en Estados Unidos hace muchos años. Es la diferencia de solo una pulgada. En 2005, el fabricante de barandas Trinity Industries redujo mucho su diseño de barandas, ahorrando a la compañía $ 2 por cabeza de baranda. También omitió informar este cambio de diseño a la Administración Federal de Carreteras. Decenas de miles de estas cabezas de barandas potencialmente mortales ahora están instaladas en todo el país, y después de numerosos accidentes y muertes, los estados finalmente lo están prohibiendo. En total, las demandas han vinculado la barrera de seguridad de Trinity con 14 accidentes y 5 muertes. Catorce estados han prohibido esta barandilla, informa el New York Times.
En el proceso de interactuar con muchos clientes de todo el mundo, descubrimos que la mayoría de ellos son muy sensibles a los precios, especialmente los clientes de África. A muchos de ellos les importaba más el precio que la calidad de las barandas de las autopistas. Esto con frecuencia nos pone en un dilema: ¿hacer negocios o hacer lo correcto?
Para mantener la fama de nuestra empresa y seguir el código de conducta, siempre hacemos todo lo posible para convencer a nuestros clientes de que otorguen más importancia a la calidad, además del precio de las barandas. La calidad de la barandilla siempre ha sido la máxima prioridad de Wuhan Dachu. Se supone que las barreras de seguridad contra accidentes de tránsito son confiables y protegen a quienes están involucrados en los accidentes. Imagínense cuánto perdería un país debido al mal funcionamiento de las barandas de las autopistas anualmente.
Barandilla barata puede significar la muerte y el mal funcionamiento, ahora la elección es suya.
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